동남권 핵심 광역철도망인 ‘부전~마산 복선전철’이 시공을 마친 구간부터 내년 4월 1일 우선 개통한다.

국토교통부는 부산·경남 지역 주민의 교통 편의를 위해 부전~사상(부산 방면), 강서금호~진례신호소(경남 방면) 2개 구간을 내년 4월 부분 개통한다고 27일 밝혔다.

부전~사상 구간은 중앙선·동해선과 연계해 청량리와 동대구 방면으로 연결되며, 강서금호~진례신호소 구간은 기존 경전선을 활용해 마산까지 이어진다. 공사가 진행 중인 사상~강서금호(3.3km) 단절 구간은 셔틀버스 등을 운행해 환승 불편을 줄인다.

< 부분개통 구간 : ①마산~강서금호 구간 + ②사상~부전구간 >

부전~마산 복선전철은 2020년 공사 중 발생한 낙동1터널 피난연결통로 붕괴사고로 개통이 지연됐다. 국토부는 스마트레일, 국가철도공단, 한국철도공사(코레일) 등과 협의해 공사가 끝난 정상 운행 가능 구간을 먼저 열기로 했다.

미개통 구간을 포함한 전체 개통은 2028년 말을 목표로 추진한다. 낙동1터널 사고 원인 규명과 복구 대안을 검토 중인 ‘건설사고조사위원회’의 최종 결과는 올 하반기 발표된다. 국토부는 조사위 결과를 바탕으로 잔여 구간 시공 및 종합시험운행을 거쳐 안전성을 검증한 뒤 전 구간을 개통할 계획이다.

김윤덕 국토교통부 장관은 “개통 지연을 묵묵히 기다려준 주민들을 위해 완공 구간부터 우선 개통을 결정했다”며 “사고조사위 결과를 철저히 반영해 안전한 철도를 완성하고 동남권 30분 생활권을 실현하겠다”고 했다.