▲김환경 동해해경서장 주관 2차 상황 판단 회의 개최 장면.

(대한뉴스 김기준 기자)=동해해양경찰서(서장 김환경)는 동해 전해상 풍랑특보 발효에 따라 동해퇴 등 원거리 조업선 2척에 대해 안전사고 예방차원에서 「선박의 이동 및 대피」 명령을 발령해 안전해역으로 이동조치 했다고 밝혔다.

이 명령은 수상구조법 및 해양경비법에 따라 태풍, 풍랑 등 해상기상의 악화로 조난이 우려되는 선박 등 인명사고 예방을 위해 긴급히 발령하는 조치이다.

동해해경은 지난 2.3(월) 김환경 동해해경서장 주관으로 기상악화 상황판단회의를 실시하였으며, 저기압의 동해상 정체로 인해 2.3(월)부터 2.9(일)까지 풍랑경보가 발효되는 등 기상악화가 예상되어 원거리 조업선 이동 및 대피 등 안전관리가 필요한 것으로 판단했다.

이에 동해해경은 독도 및 북방해역에서 경비중인 경비함정을 통해 북방해역 및 동해퇴 등에서 조업중인 어선 대상 안전해역 이동 권고 및 안전관리를 실시했다.

그리고 동해 연안해역에는 2.4(화) 12:00부터 기상특보 해제시까지 연안해역 안전사고 위험예보제 주의보 단계를 발령해 순찰을 강화하고 있다.

다음날 2.4(화) 2차 기상 등 상황판단회의를 실시한 결과 동해 먼바다에 강한 돌풍 및 파고 5m이상 풍랑경보가 발효되고 5일 오후부터는 급격한 기상악화가 예상됨에 따라 현장해역에 있는 S호(89톤, 통발), B호(56톤, 연승) 2척에 대해 조난 발생 우려가 있어 독도 이서 해역 등 안전해역으로 선박 이동 및 대피 명령을 발령했다.

현재 두 선박은 인근항으로 입항 피항중이고 대피기간은 2월 8일 12:00시까지 이나 기상이 좋아지면 해제할 방침이다.

동해해경은 현재 독도 등 안전해역에서 원거리 조업선 2척이 대피중으로 만일에 사태에 대비해 피항중인 선박 인근해역에서 안전관리를 실시중에 있다.

한편, 지난해 10. 18일 동해퇴 등 원거리 조업선 11척이 기상예보를 사전인지하지 못하고 출항 조업중 풍랑특보가 예보된 사항에서 상황판단회의를 거쳐 선박이동 및 대피 명령을 동해해경 최초로 발령해 안전수역으로 이동명령 조치했다.

이번이 동해해경 두 번째이고 25년도 첫 번째 선박이동 및 대피명령으로 안전사고 예방을 위한 조치이다.

김환경 동해해경서장은 “겨울철 원거리 조업선에 대해 선제적으로 선박이동 및 대피 명령을 발령해 인명사고를 예방 할수 있으며 동해해경은 안전이 최우선의 원칙으로 하면서 어업인의 조업권도 양립할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.